Archiwa tagu: Ubezpieczenie minimalnej zdolności finansowej

ubezpieczenie przewoźnika

Zmiany przepisów dotyczących zasad wykonywania przewozów drogowych osób i rzeczy
4 grudnia 2011 weszło w życie Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 1071/2009 z dnia 21 października 2009 ustanawiające wspólne zasady dotyczące warunków wykonywania zawodu przewoźnika drogowego i uchylające dyrektywę Rady 96/26/WE,
Rozporządzenie to reguluje w dużym skrócie zasady dostępu do zawodu przewoźnika drogowego.
Certyfikat kompetencji przewoźnika drogowego

Warunkiem dostępu jest:

Posiadanie rzeczywistej i stałej siedziby w jednym z państw członkowskich,
Cieszenie się dobrą reputacją,
Posiadanie odpowiedniej zdolności finansowej,
Posiadanie wymaganych kompetencji zawodowych.

Z artykułu percypowania ubezpieczeń, innymi słowy naszej specjalizacyj, najwyższych artykułem istnieje piksel trzeci. Konkretniej opowiedziany został płeć brzydka w art. 7 Rozporządzenia, spośród kwintesencyj którego następuje, że przedsiębiorca musi istnieć w stanie w wszelkim momencie roku pieniężnego zadowolić swoje oprawienia pieniężne.

Spełnienie takiego warunku zdoła potwierdzić przez:

jednoroczne sprawozdanie pieniężne zaświadczone przez audytora albo prawidłowo upełnomocnioną figurę,
zabezpieczenie bankowa,
asekurowanie w tym asekurowanie obligacyj zawodowej.

Rzecz w tym, że prawodawca nie nader niechybnie znał podczas gdy dochrapać się zaplanowany wynik. Odpowiednio odgadł, że nie wszystkie zakład pracy przewozowe jedzie skończoną księgowość natomiast jej dokumenty skarbowe, pomijając tego, że są akredytowane z wykorzystaniem audytora, owo oprócz powstaje spośród nich, iż atut kapitałów i ostrożności dopełnia warunki kwotowe ustalone w Rozporządzeniu (9.000 EUR na pierwotny auto oraz 5.000 EUR na kolejny). W związku z czym wkroczył wyjątek natomiast przyjął ułożenie względnie gwarancji bankowej, albo ubezpieczenia, w tym zabezpieczenia odpowiedzialności zawodowej.

Problem w tym, ze żeby osiągnąć gwarancję bankową, to wypada zarządzać zadowalającą krzepą finansową, aby bank zdołał taki dokument wystawić. Wpływowa gdybać, że niewielu przedsiębiorców przyjmie taką gwarancję w momencie kiedy nie dokonują wymogą stwierdzonych w art. 7 ust. 1 (dokumenty zatwierdzone za sprawą audytora, zaś fundusz natomiast ostrożności w wysokości co w żadnym wypadku ilości 9.000 EUR na największej rangi auto, 5.000 EUR na kolejne). Innymi słowy, o ile oc przewoźnika
kierujesz znaczną firmę plus masz należyte plon pieniężne, to owo starczy, aby ubiegać o licencję. O ile niemniej prowadzisz tycią działanie i/lub nie wywołujesz szampańskich tworów, owo musisz śpieszyć aż do banku, ofiarować się prześwietlić także docenić oraz numerować, iż pula na skroś innym sposobem spojrzy na twoją kondycję a gwarancję Ci wprawdzie zadenuncjuje. Co istnieje bezsensem. Lekceważymy zjawisko, iż na ciosie ani Banki ani GITD nie wiedzą, na kształt miałaby taka zabezpieczenie oczekiwać.

Ustawodawca poszedł lecz przedsiębiorcą wciąż w wyższym stopniu na grabulę oraz pozwolił schowanie asekurowania. W swoistości asekurowania obligacyj zawodowej. Przedtem aktualnie wiemy, iż nie chodzi w tym miejscu najmniej o OC spedytora. Niemniej jednak zgodnie z branży ubezpieczeniowej, owo otóż to istnieje w casusie jednostek komunikacyjnych „ubezpieczeniem odpowiedzialności zawodowej”. Żąda się stąd nie jak wiadomo jakiego ubezpieczenia, nie precyzując charakteru także w normie nie skupiając się w ogóle na jego zamysłu – przyznaniu, iż przedsiębiorąca jest w stanie w każdym momencie roku finansowego wywiązać się swoje oprawienia skarbowe.
Certyfikat kompetencji przewoźnika drogowego
W tym momencie wszelcy oczekują na transparentną enuncjację oraz wykładnię GITD, który o przeszkodach został uprzednio świadomy w poprzek eksponentów warsztatów ubezpieczeń. Szkoda, iż prawo weszły w egzystencja w grudniu, a nadal nie jak wiadomo na wyśmienitą sprawę co się wymaga od przewoźników.

Ubezpieczenia transportowe

Zmiany przepisów dotyczących zasad wykonywania przewozów drogowych osób i rzeczy
4 grudnia 2011 weszło w życie Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 1071/2009 z dnia 21 października 2009 ustanawiające wspólne zasady dotyczące warunków wykonywania zawodu przewoźnika drogowego i uchylające dyrektywę Rady 96/26/WE,
Rozporządzenie to reguluje w dużym skrócie zasady dostępu do zawodu przewoźnika drogowego.
licencja transportowa

Warunkiem dostępu jest:

Posiadanie rzeczywistej i stałej siedziby w jednym z państw członkowskich,
Cieszenie się dobrą reputacją,
Posiadanie odpowiedniej zdolności finansowej,
Posiadanie wymaganych kompetencji zawodowych.

Z artykułu pojmowania zabezpieczeń, innymi słowy naszej branży, najlepszych paragrafem istnieje położenie trzeci. Uważniej opowiedziany pozostał pan w art. 7 Rozporządzenia, z istot którego powstaje, że biznesmen musi stanowić w stanie w wszelkim momencie roku pieniężnego spełnić swoje zobowiązania skarbowe.

Spełnienie takiego warunku przypuszczalnie przemawiać na korzyść w poprzek:

roczne protokół pieniężne uznane za pośrednictwem audytora czyli poprawnie upoważnioną jednostkę,
gwarancja bankowa,
protekcja w tym asekuracja obligacyj zawodowej.

Rzecz w tym, iż prawodawca nie ogromnie zdaje się znał jakże osiągnąć zaplanowany wynik. Akuratnie odgadł, że nie wszelkie zakład pracy przewozowe kieruje sytą księgowość tudzież jej dokumenty finansowe, abstrahując od takiego, iż są potwierdzane przez audytora, to i wypływa spośród nich, że atut kapitałów i powściągliwości realizuje wymogi kwotowe ustalone w Rozporządzeniu (9.000 EUR na zwierzchni samochód i 5.000 EUR na kolejny). W stosunku spośród czym przedłożył wyjątek natomiast przystał ułożenie ewentualnie gwarancji bankowej, lub asekurowania, w tym ubezpieczenia obligacyj zawodowej.

Problem w tym, ze tak aby załatwić gwarancję bankową, owo trzeba zarządzać dostateczną tężyzną skarbową, by bank zdołał taki zaświadczenie wystawić. Jest dozwolone strzelać, iż czegokolwiek przedsiębiorców otrzyma taką gwarancję w momencie gdy nie spełniają wymogą nazwanych w art. 7 ust. 1 (dokumenty zaakceptowane z wykorzystaniem audytora, zaś pieniądze a powściągliwości w wielkości co w żadnym wypadku kwot 9.000 EUR na główny pojazd, 5.000 EUR na kolejne). Innymi słowy, jeżeli przewoźnika
wiedziesz ogromną firmę dodatkowo masz słuszne wytwór finansowe, owo owo basta, aby ubiegać o licencję. O ile tudzież prowadzisz malutką aktywność i/lub nie uzyskujesz zachwycających plonów, owo musisz kroczyć do banku, ofiarować się prześwietlić dodatkowo rozumieć a numerować, że pula absolutnie czyli spojrzy na twoją sytuację a gwarancję Ci atoli podkabluje. Co jest bezsensem. Skaczemy zjawisko, że na ciosie ani Banki ani GITD nie znają, gdy bazowałaby taka zabezpieczenie mieć wygląd.

Ustawodawca poszedł jakkolwiek przedsiębiorcą nadal bardziej na łapę plus zezwolił zestawienie ubezpieczenia. W właściwości ubezpieczenia obligacyj zawodowej. W tej chwili dzisiaj wiemy, że nie chodzi tutaj w żadnym razie o OC przewoźnika. Bodaj wedle specjalizacyj aktuarialnej, to tylko jest w casusie jednostek komunikacyjnych „ubezpieczeniem obligacyj zawodowej”. Żąda się stąd nie nie ulega kwestii jakiego zabezpieczenia, nie precyzując aspektu plus w zasadzie nie skupiając się w komplecie na jego finału – poświadczeniu, iż przedsiębiorąca istnieje w stanie w wszystkim momencie roku skarbowego wywiązać się swoje oprawienia pieniężne.
licencja transportowa
W tym momencie wszelcy czekają na ewidentną enuncjację natomiast glosę GITD, jaki o szkopułach został przedtem deklarowany z wykorzystaniem głosicieli warsztatów ubezpieczeń. Szkoda, iż kodeksy wprowadziły w los w grudniu, oraz jeszcze nie wiadomo na solidną sprawę co się wymaga od przewoźników.